คัดลอก URL แล้ว

Yamaha XMAX โฉมใหม่ ฟีเจอร์สุดล้ำพร้อมรูปลักษณ์ใหม่จัดเต็มทั้งรุ่น 125 และ 300

Yamaha Motor ยุโรป ประกาศเปิดตัว All-New Yamaha XMAX สปอร์ตพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์โฉมปี 2023 กับการนำเสนอสุดยอดฟีเจอร์สมัยใหม่ ให้คุณสนุกกับการเดินทางยิ่งขึ้นด้วยอุปกรณ์เชื่อมต่อขั้นสูงใหม่ ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้น และฟังก์ชันการทำงานที่เพิ่มขึ้น

โดย 2023 Yamaha XMAX โฉมใหม่ในยุโรป จะมีขุมพลังให้เลือกทั้ง 125 และ 300 ซีซี (รุ่นหลังจำหน่ายหลายประเทศทั่วโลก รวมถึงไทย) โดยมีการปรับเปลี่ยนบุคลิกใหม่อย่างรูปจมูกหน้าดีไซน์แบบ “X” สอดคล้องชื่อรุ่น พร้อมไฟหน้า และไฟ Daylight LED ใหม่ที่ดูดุดันยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับไฟท้าย LED ทรง X Shape ดีไซน์ดุดันล้ำสมัย รวมถึงการออกแบบแฟริ่งใหม่ที่ช่วยป้องกันผู้ขับขี่จากการปะทะของอากาศมากขึ้นโดยไม่ลดทอนความคล่องตัว

มีการออกแบบไฟเลี้ยวตรงบริเวณด้านหน้าใต้ฐานชิลด์บังลมหน้าแบบปรับระดับได้ ดูล้ำสมัย โฉบเฉี่ยวลงตัว

ตัวเรือนไมล์จะมีให้เลือก 2 แบบ ตามรุ่นย่อย ได้แก่ รุ่นท็อปสุดอย่าง Tech Max จะได้รับจอเรือนไมล์ TFT ขนาด 4.2 นิ้วแบบ multi-theme ใหม่ รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน รวมถึงแอปพลิเคชั่น Myride และรองรับการเชื่อมต่อระบบนำทางของ Garmin ได้โดยตรง ควบคู่กับจอจอ LCD ขนาดเล็กที่อยู่ด้านบน ขณะที่รุ่น Standard จะได้รับหน้าจอ LCD ขนาด 4.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเพียงจอเดียว

สำหรับอุปกรณ์มาตรฐานจะได้รับกุญแจรีโมท, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control), ABS ฯลฯ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้เฉพาะในรุ่น Tech Max จะได้รับเบาะหุ้มหนัง, แผ่นรองพื้นอะลูมิเนียม, ล้ออัลลอยสีทอง

สำหรับขุมพลัง จะแบ่งเป็นดังนี้

คลาส 125 ซีซี: เครื่องยนต์เบนซินสูบเดี่ยว 4 วาล์ว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ความจุ 125 ซีซี มาตรฐาน Euro5 ขนาดกระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 52.0×58.7 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 11.2:1 สมรรถนะสูงสุด 12.2 แรงม้า ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 11.2 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ล้อหลังผ่านสายพาน V-belt

คลาส 300 ซีซี: เครื่องยนต์เบนซินสูบเดี่ยว 4 วาล์ว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ความจุ 292 ซีซี ขนาดกระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 70.0×75.9 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 10.9:1 สมรรถนะสูงสุด 28 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 29 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที ส่งกำลังสู่ล้อหลังผ่านสายพาน V-belt และผ่านมาตรฐาน Euro5 เช่นกัน

หล่อล้ำไม่น้อยสำหรับ Yamaha XMAX 300 โฉมใหม่ ส่วนจะเข้าไทยเมื่อไหร่นั้นรอลุ้นกันได้ในเร็ว ๆ นี้

เครดิตข้อมูลจาก visordown.com และ yamaha-motor.eu 1, 2