นักวิชาการด้านอุบัติเหตุทางถนน มีข้อห่วงใย คนไทยอาจเสี่ยงเสียชีวิตต่อวันสูงสุดในวันขึ้นปีใหม่ คล้ายปี 2562 ที่ตัวเลขการเสียชีวิตเกือบ 100 คน เพราะการรีบเดินทางกลับหลังฉลองเสร็จ อาจทำประชาชนเหนื่อยล้า
จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน กล่าวว่า การที่รัฐบาลเห็นชอบเลื่อนวันหยุดชดเชยปีใหม่เพิ่มในวันที่ 29 ธันวาคม เพื่อให้การเดินทางคล่องตัว อาจเสี่ยงทำให้คนไทยเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น เพราะหลังฉลองเคาท์ดาวในวันสิ้นปี มาถึงวันปีใหม่ หลายคนต้องรีบเดินทางกลับมาทำงาน ในวันที่ 2 มกราคม2567 ทันที อาจยังเหนื่อยล้าจากการฉลองซึ่งจะส่งผลให้มีความเสี่ยงอุบัติเหตุได้
สำหรับแบบแผนการหยุดในลักษณะนี้มีเหตุการณ์ที่เคยเกิดขึ้นแล้วในปี 2556 กับปี 2562 พอ ฉลองเคาท์ดาวน์ปีใหม่เสร็จ คืนวันที่ 31 ต้องเดินทางเข้า กรุงเทพ เพราะเปิดทำงานวันที่ 2 คนส่วนใหญ่จะเดินทางวันที่ 1 มกราคม ในปี 2562 การตาย 7 วันอันตรายกลับเป็นวันที่ 1 คนเดินทางกลับเข้ากรุงเทพ ยอดการตาย 92 คน โจทย์ที่รัฐบาลต้องเตรียมพร้อม ต้องตั้งรับให้ดีเพราะคนจะกลับมาทำงานเร็ว
จัดการศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน ยังกล่าวอีกว่า จากสถิติพบว่าในแต่ละวันจะมีคนไทยเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนชั่วโมงละ 2 คน วันละ 48 คนที่สูญเสีย หรือปีละกว่า 17,000 คนต่อปี และยังพบว่ากว่าครึ่งเสียชีวิตในรัศมีไม่เกิน 5 กิโลเมตรจากที่พัก
ขณะที่ข้อมูลจาก ศูนย์อุบัติเหตุ Thai RSC พบว่า มีผู้เสียชีวิตสะสมแล้ว 13,971 คน (ณ วันที่ 29 ธันวาคม 2566) แม้แนวโน้มจะลดลงหลังช่วงโควิด-19 แต่นักวิชาการด้านอุบัติเหตุก็มีความน่ากังวลไม่น้อย หากไม่มีมาตรการรองรับที่ดีพอ ขณะเดียวกันการเริ่มต้นเปิดประเทศกระตุ้นเศรษฐกิจด้านการท่องเที่ยวหากเพิ่มมาตรการลดความเสี่ยงอุบัติเหตุจะส่งผลให้ไทยได้ประโยชน์
ก่อนหน้านี้ คำแถลงนโยบายรัฐบาล เศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ก็ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ แต่ถ้าจะเดินตามแผน อีก 5 ปีข้างหน้า 2570 จะลดคนเสียชีวิต 12 คนต่อแสนประชากร หรือเสียชีวิตไม่เกิน 8,474 คนยังดูเป็นโจทย์ท้าทาย เพราะปัจจุบันเรายังเสียชีวิต 24-25 ต่อแสนประชากรอยู่เลย แต่ถ้าทำได้ ตามเป้าหมาย ก็จะช่วยชีวิตคนไทย ใน 4 ปีของรัฐบาลนี้ได้ กว่า 5,348 คน เฉลี่ยตามแผน ลดลง ปีละ 1,337 คน ตัวเลขนี้ น่าสนใจทีเดียว
