KEY :
- ยอดยานพาหนะสัญจรบนทางด่วนสายแรกของกัมพูชา ระยะทดลองในช่วงสัปดาห์แรก มียอดการใช้งานสูงกว่า 80,000 คัน
- ทางด่วนสายพนมเปญ-สีหนุวิลล์ ความยาว 187 กิโลเมตร มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 7.53 หมื่นล้านบาท)
- ทางด่วนนี้เป็นแบบวิ่งสวนทาง แต่ละทางมี 2 ช่องจราจรปกติ พร้อมช่องจราจรฉุกเฉิน และปูด้วยยางมะตอย
บริษัททางด่วนสายพนมเปญ-สีหนุวิลล์แห่งกัมพูชา (Cambodian PPSHV Expressway Company) เปิดเผยยอดยานพาหนะสัญจรบนทางด่วนสายแรกของประเทศ ช่วงสัปดาห์แรกของระยะทดลองดำเนินงาน สูงเกิน 80,000 คัน
ปริมาณการจราจรบนทางด่วนสายพนมเปญ-สีหนุวิลล์ ช่วงวันที่ 1-7 ต.ค. อยู่ที่ 80,231 คัน โดยปริมาณการจราจรรายวันเฉลี่ยอยู่ที่ราว 11,460 คัน ซึ่งกระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชาระบุว่ามีทั้งรถยนต์ส่วนตัวและรถบรรทุก ถือเป็นบทพิสูจน์ว่าทางด่วนนี้มีศักยภาพทางเศรษฐกิจ
ทางด่วนสายพนมเปญ-สีหนุวิลล์ ความยาว 187 กิโลเมตร มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 7.53 หมื่นล้านบาท) ลงทุนโดยบริษัท ไชน่า โรด แอนด์ บริดจ์ คอร์ปอเรชัน ใช้เวลาก่อสร้างนานกว่า 3 ปี และเปิดสัญจรระยะทดลองแบบไม่คิดค่าใช้จ่ายนาน 1 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. เป็นต้นมา
รายงานระบุว่าทางด่วนนี้เป็นแบบวิ่งสวนทาง แต่ละทางมี 2 ช่องจราจรปกติ พร้อมช่องจราจรฉุกเฉิน และปูด้วยยางมะตอย โดยการเดินทางระหว่างสองจุดหมายด้วยทางด่วนนี้ร่นระยะเวลาเหลือราว 2 ชั่วโมง เร็วกว่าการเดินทางบนทางหลวงแห่งชาติ หมายเลข 4 ซึ่งใช้เวลา 5 ชั่วโมง
อนึ่ง ทางด่วนสายพนมเปญ-สีหนุวิลล์ ถือเป็นผลลัพธ์อันดีจากความร่วมมือระหว่างกัมพูชาและจีนภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) โดยซุน จันทอล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ เผยว่าทางด่วนนี้ช่วยกระตุ้นการเติบโตของเศรษฐกิจกัมพูชา เพราะเชื่อมเมืองหลวงเข้ากับเมืองท่าขนาดใหญ่ที่สุดของประเทศ
ด้านเพ็น โสวิชิต ปลัดกระทรวงพาณิชย์ของกัมพูชา กล่าวกับสำนักข่าวซินหัวว่าทางด่วนสายพนมเปญ-สีหนุวิลล์ มีความสำคัญต่อการกระตุ้นเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว เนื่องจากช่วยบรรเทาความแออัดทางการจราจร ประหยัดเวลาเดินทาง และลดต้นทุนการขนส่ง
ที่มา – Xinhua
