Yamaha Motor ยุโรป ประกาศเปิดตัว New Yamaha Ténéré 700 สองรุ่นพิเศษ สองสไตล์เอาใจสายลุย และสายแรลลี่ พร้อมให้คุณได้ก้าวข้ามขีดจำกัดการเดินทางในเส้นทางใหม่ ๆ ได้ดั่งใจ อาทิ Extreme Edition ที่ยกระดับความสนุกในการขับขี่แบบ Rally ยิ่งขึ้น และ Explore Edition ที่ยกระดับความสะดวกสบายในการผจญภัยที่ไปได้ไกลกว่าเดิม
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Explore-Edition06.jpg)
ซึ่งการเปิดตัว 2 รุ่นใหม่นี้ ส่งผลให้แอดเวนเจอร์ไบค์ซีรีย์ Ténéré 700 จะมีด้วยกัน 5 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่นมาตรฐาน, รุ่น World Raid และรุ่น Rally โดยสองรุ่นใหม่ยังคงใช้เครื่องยนต์สองสูบเรียง ความจุ 689 ซีซี DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว และเกียร์ 6 สปีด สมรรถนะสูงสุด 73.4 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที แรงบิด 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Extreme-Edition04.jpg)
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Extreme-Edition03.jpg)
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Extreme-Edition02.jpeg)
สำหรับรายละเอียดแต่ละรุ่น เริ่มจาก Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition จะเป็นรุ่นที่ได้รับการอัปเกรดจากรุ่นมาตรฐานให้รองรับการขับขี่แบบแรลลี่ แต่สเปคจะเป็นรองรุ่น World Raid และรุ่น Rally เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้น ไม่ว่าจะเป็นชุดโช้คอัพหน้า Kayaba ที่สามารถปรับได้เต็มที่พร้อมระยะยุบตัวที่สูงถึง 230 มม. และโช้คอัพหลังปรับได้เต็มที่พร้อมระยะยุบตัว 220 มม. ส่งตรงจากรุ่น World Raid ซึ่งจะให้ระยะยุบตัวหน้า – หลังมากกว่ารุ่นมาตรฐานอีก 20 มม.
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Extreme-Edition05.jpg)
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Extreme-Edition06.jpg)
เสริมบังโคลนหน้าทรงสูงในสไตล์รถวิบาก, ที่วางเท้าไทเทเนียมใหม่กว้างขึ้น 35% และเบาลง 200 กรัม, ติดตั้งการ์ดป้องกันหม้อน้ำ และโซ่อะลูมิเนียมน้ำหนักเบา
ด้วยการปรับเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ให้ประสิทธิภาพการขับขี่บนทางวิบากแล้ว ยังคำนึงถึงการควบคุมน้ำหนักให้เท่ากับรุ่นมาตรฐานที่ 205 กก. รวมถึงความสูงของของเบาะนั่งเพิ่มขึ้น 35 มม. เป็น 910 มม.
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Explore-Edition02.jpeg)
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Explore-Edition04.jpeg)
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Explore-Edition03.jpeg)
และ Yamaha Ténéré 700 Explore Edition ที่ได้รับการอัปเกรดเน้นรองรับการเดินทางไกล โดยมาพร้อมกับชิลด์บังลมหน้าที่สูงขึ้น กว้างขึ้นกว่าเดิม
พร้อมเซ็ตช่วงล่างสำหรับขี่ที่ต่ำลง ส่งผลให้ตัวรถมีความสูงลดลงจากรุ่นมาตรฐานลง 15 มม. เป็น 860 มม. ด้วยโช้คอัพล้อหน้า Kayaba ที่มีระยะยุบตัวเพียง 190 มม. กับโมโนโช้คล้อหลังจาก Kabaya ให้ระยะยุบเพียง 180 มม. แต่จะได้สปริง และระบบกันสะเทือนที่มีความนิ่มขึ้นเพื่อความนุ่มนวลในการนั่งและโดยสาร
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Explore-Edition05.jpg)
นอกจากนี้ตัวรถยังมาพร้อมแร็คหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกเสริมเซ็ตกล่องบรรทุกสัมภาระได้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางไกล ด้วยการเพิ่มอุปกรณ์ และมีสเปคที่ไม่เปลี่ยนมากนัก ส่งผลให้ตัวรถมีน้ำหนักสูงถึง 211 กก.
![](https://mono29.com/app/uploads/2023/03/Yamaha-Tenere-700-Extreme-Edition08.jpg)
ด้านอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น จะได้รับทั้งล้อซี่ลวดขนาด 21 นิ้ว และ 18 นิ้ว, ดิสก์เบรกคู่ขนาด 282 มม. ที่ล้อหน้า และดิสก์เบรกเดี่ยวล้อหลังขนาด 245 มม. พร้อมได้รับ ABS แบบ 2 แชนแนล, โหมดการขับขี่ 3 โหมดที่สามารถเลือกสลับได้, ไฟ LED ครบครัน, พอร์ทชาร์จ USB และจอเรือนไมล์ TFT-LCD ขนาด 5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน รวมถึงทุกรุ่นมีสีตัวถังให้เลือกด้วยกัน 2 สี ได้แก่ Icon Blue และ Tech Kamo
Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition และ Explore Edition ได้วางจำหน่ายแล้วที่ฝรั่งเศส อิตาลี และเยอรมนี พร้อมราคาเริ่มต้นที่ 11,899 ยูโร หรือราว ๆ 4.41 แสนบาท
เครดิตข้อมูลจาก yamaha-motor.eu และ visordown.com