หลังจากทาง Mitsubishi FUSO Truck and Bus ได้ประกาศเปิดตัว Fuso eCanter รถบรรทุกขุมพลังไฟฟ้าที่แรกในประเทศญี่ปุ่นเมื่อปี 2022 ที่ผ่านมา ล่าสุด เมื่อวันที่ 9 มีนาคม ทางบริษัทฯ ได้ประกาศวางจำหน่ายรถบรรทุกไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 13,700,000.50 เยน หรือราว ๆ 3.53 ล้านบาท
FUSO eCanter เปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 ที่ผ่านมา โดยใช้พื้นฐานจาก Canter เจนเนอเรชั่นที่ 8 ในฐานะรถบรรทุกไฟฟ้าที่ผลิตเป็นจำนวนมากสำหรับตลาดญี่ปุ่น เพื่อมอบประสบการณ์ธุรกิจโลจิสติกส์พลังงานทางเลือกที่ปลอดมลพิษ
ตัวรถมาพร้อมเพลาไฟฟ้า e-axle รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ให้สมรรถนะตั้งแต่ 150 – 175 แรงม้า (PS) จับคู่แบตเตอรี่แบบแยกส่วนเพื่อรองรับการปรับความจุแบตเตอรี่ที่แปรผันตามความยาวของแชสซี และเพลาอิเล็กทรอนิกส์ ระบบขับเคลื่อนจึงมีโครงสร้างที่กะทัดรัด และรองรับการพัฒนารถบรรทุกขนาดต่าง ๆ ได้อย่างเต็มที่ รวมถึงมีเทคโนโลยีสนับสนุนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าอีกมากมาย
สำหรับความจุแบตเตอรี่ ได้มีการเผยข้อมูลใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประสิทธิภาพวิ่งไกลสุดต่อความจุแบตเตอรี่ จะมีด้วยกันดังนี้
S Battery ความจุแบตเตอรี่ 41 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกลตั้งแต่ 99 – 116 กม./ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ 6 กิโลวัตต์นานถึง 8 ชั่วโมง และ Fast Charging ได้ตั้งแต่ 50 นาที (50 กิโลวัตต์) และ 40 นาที (70 กิโลวัตต์)
M Battery ความจุแบตเตอรี่ 83 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกลตั้งแต่ 236 – 213 กม./ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ 6 กิโลวัตต์นานถึง 16 ชั่วโมง และ Fast Charging ได้ตั้งแต่ 95 นาที (50 กิโลวัตต์) และ 65 นาที (70 กิโลวัตต์)
L Battery ความจุแบตเตอรี่ 124 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกลตั้งแต่ 324 กม./ชาร์จเต็ม 1 ครั้ง (ข้อมูลเฉพาะรุ่นฐานล้อยาว) รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ 6 กิโลวัตต์นานถึง 23 ชั่วโมง และ Fast Charging ได้ตั้งแต่ 150 นาที (50 กิโลวัตต์) และ 90 นาที (70 กิโลวัตต์)
รวมถึงยังเสริมเทคโนโลยีที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งรอบด้าน อาทิ เรือนไมล์จอดิจิทัลขนาด 10 นิ้ว เชื่อมโยงกับ FUSO Easy Access Key, เบรกมือไฟฟ้า, Track Connect ระบบบันทึกข้อมูลการเดินทางและสภาพรถผ่านระบบ Cloud รวมถึง ePTO (Electric Power TakeOff) ที่ช่วยผลิตพลังงานให้กับอุปกรณ์พ่วงเสริม เช่น ปั๊มไฮดรอลิก หรือคอมเพรสเซอร์ห้องเย็น เป็นต้น
อีกทั้งยังเพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยหลายรายการ ได้แก่ ระบบแจ้งเตือนขณะเลี้ยวซ้าย Active Sideguard Assist 1.0 ที่รองรับการตรวจจับทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน และคนเดินเท้าด้านซ้าย, ระบบเบรกฉุกเฉินด้านหน้ารถ Active Brake Assist 5 Collision Mitigation Braking (ABA®5), ระบบตรวจจับสภาพผู้ขับขี่ Active Attention Assist, ระบบแจ้งเตือนป้ายจราจร Traffic Sign Recognition Traffic Sign Recognition (TSR), ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว Vehicle Stability Control, ระบบเตือนรถออกนอกเลน Lane Departure Warning System, ระบบตัดกำลังไฟฟ้าฉุกเฉิน, กล้องมองหลัง เป็นต้น
นอกจากนี้ ตัวรถมาพร้อมเทคโนโลยีแหล่งจ่ายไฟสำหรับอุปกรณ์ภายนอกได้, เบาะนั่ง และพวงมาลัยเสริมฮีทเตอร์, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, USB Type A และ Type C เป็นต้น
ทั้งนี้ Fuso eCanter สเปคญี่ปุ่น จะจำหน่ายขนาด 5 – 8 ตัน รวม 28 รุ่น สำหรับราคาจำหน่ายจะเริ่มต้นที่ 13,700,000.50 เยน หรือราว ๆ 3.53 ล้านบาท ในรุ่นมาตรฐาน ฐานล้อสั้น ความสูงจากพื้นเตี้ย และแพ็คแบตเตอรี่ไซส์ S จนถึง 20,050,000.80 เยน หรือราว ๆ 5.16 ล้านบาท สำหรับรุ่นฐานล้อยาว ห้องโดยสารกว้าง ความสูงจากพื้นเตี้ย และแพ็คแบตเตอรี่ไซส์ L
เครดิตข้อมูลจาก .mitsubishi-fuso.com
