วันที่ 3 มกราคม 2567 เวลา 08.10 น. ที่กระทรวงคมนาคม นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณี ล้อประคองหลุดร่วงจากขบวนรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว – สำโรง เด้งลงพื้นโดนรถแท๊กซี่ ยอมรับว่า เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ประชาชนเกิดความไม่สบายใจ ดังนั้นในช่วงบ่ายโมงวันนี้ (3 ม.ค. 66) กระทรวงคมนาคมได้เชิญบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ EBM ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง มาชี้แจงและวางมาตรการป้องกันการเกิดเหตุซ้ำ โดยเฉพาะเรื่อง Preventive Maintenance หรือ การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ยังไม่ดีพอ

เบื้องต้น กระทรวงคมนาคม เตรียมจัดทำสมุดพกที่บันทึกผลงานผู้ให้บริการรถไฟฟ้า ภายหลังจากนี้หากเกิดข้อบกพร่อง หรือเกิดเหตุการณ์ซ้ำซากเกินหลักเกณฑ์ที่กำหนด กระทรวงคมนาคมจะขึ้นบัญชีแบล็กลิสต์สั่งห้ามเข้าประมูลงานต่างๆ ในครั้งถัดไป หากเป็นกรณีกรมทางหลวงจะใช้การลดระดับชั้นลง โดยจะเร่งปรึกษากรมยัญชีกลางดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน

ส่วนบทลงโทษผู้ให้บริการ ทางกระทรวงคมนาคม จะย้อนไปตรวจสอบสัญญาให้บริการว่าจะดำเนินการอย่างไรได้บ้าง

ด้านนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ภายหลังจากการลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุร่วมกับกรมการขนส่งทางราง รฟม. และ EBM ได้มีการสั่งการให้ตรวจสอบล้อรถไฟฟ้าทุกขบวน 100% ทีละขบวนก่อนให้บริการประชาชนในวันนี้

ส่วนสาเหตุของชิ้นส่วนล้อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองหลุด เบื้องต้นมีข้อสรุปค่อนข้างชัดเจนว่า เกิดจากข้อบกพร่อง (DEFECT) จากโรงงานผลิตชิ้นส่วนล้อรถไฟฟ้า ซึ่งล้อที่หลุดร่วงใช้งานไปได้แค่ 60,000 ชั่วโมง จากลิมิตการใช้งาน 300,000 ชั่วโมงเท่านั้น / ยืนยันว่า รถไฟฟ้าทุกขบวนที่วิ่งวันนี้ผ่านตรวจสอบแล้ว 100%

ส่วนสต็อกล้อรถไฟฟ้าที่มีปัญหา เบื้องต้นได้สั่งการระงับการใช้งานทั้งล็อต และสั่งให้นำล็อตใหม่มาใช้งานทั้งหมด ส่วนสาเหตุที่หลุดเกิดจากความร้อนหรือไม่ นายสุรพงษ์ ระบุว่า จะเร่งตรวจสอบเชิงลึกกับผู้ให้บริการต่อไป

จากเหตุการณ์ดังกล่าวสะท้อนความมั่นใจของประชาชนลดลง นายสุรพงษ์ ยอมรับว่า เหตุการณ์ครั้งนี้เกิดจากความผิดพลาดจากการตรวจสอบการซ่อมบำรุง

ทั้งนี้ในที่ประชุมบ่ายนี้จะหารือกับผู้ให้บริการถึงวิธีการป้องกัน เพื่อไม่ให้เกิดการณ์ล้อหลุดซ้ำได้อย่างไร