นโยบายปรับลดราคาน้ำมัน ดูจะสวนทางกับแผนบริหารน้ำมัน โดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์ 91 เพราะตามแผน เตรียมยกเลิกน้ำมันชนิดนี้ และเมื่อสอบถามผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างและกลุ่มไรเดอร์บางส่วนบอกว่า การลดราคาลงลิตรละ 2 บาท 50 สตางค์ ยังไม่จูงใจนัก จากที่ใช้แก๊สโซฮอล์ 95 หากใช้แก๊สโซฮอล์ 91 กลัวว่าเครื่องยนต์จะเสียหาย
ไรเดอร์และวินมอเตอร์ไซค์บางคน มองว่ามาตรการลดราคาแก๊สโซฮอล์ 91 ยังไม่ตรงกับความต้องการมากนัก เพราะปกติเติมแก๊สโซฮอล์ 95 เพื่อรักษาเครื่องยนต์ระยะยาว แม้ว่าเมื่อใช้มาตรการลดราคาแล้ว ส่วนต่างระหว่างแก๊สโซฮอล์ 91 กับ 95 จะอยู่ที่ลิตรละ 1บาท50 สตางค์ ก็ไม่รู้สึกจูงใจมากพอที่จะหันไปเติม แก๊สโซฮอล์ 91พลังงานยืนยันเตรียมเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 ตามแผน

อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน ยอมรับว่า ช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา ยอดใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 อยู่ที่ 6.78 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงจากปีก่อนร้อยละ 3.3 แต่คาดการณ์ว่า หลังมาตรการมีผลบังคับใช้ ยอดใช้แก๊สโซฮอล์ 91 จะกลับมาเพิ่มขึ้น จากส่วนต่างราคากับแก๊สโซฮอล์ชนิดอื่น โดยจะประเมินยอดการใช้อีกครั้ง หลังประกาศใช้ภายใน 1 สัปดาห์ส่วนแผนการยกเลิก จะยกเลิกน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ตามแผนบริหารจัดการน้ำมัน หรือ Oil plans ยืนยันว่ายังคงไม่ปรับเปลี่ยน เพราะเป็นแค่นโยบายระยะสั้น 3 เดือน เพื่อบรรเทาความเดือนร้อนแก่ประชาชน ขณะที่แผนฯ Oil plans เป็นการบริหารน้ำมันในระยะยาว

ตามแผนเดิมฯ oil plans อยู่ในแผนพลังงานชาติฉบับใหม่ จะยกเลิกแก๊สโซฮอล์ 91 และใช้น้ำมันอี 20 เป็นพื้นฐาน ขณะนี้เตรียมเปิดประชาพิจารณ์รับฟังความเห็น เพื่อรับฟังข้อสรุปปรับลดประเภทน้ำมัน และใช้น้ำมันชนิดใดเป็นน้ำมันพื้นฐาน แนวทางการดูแลราคาน้ำมันเบนซิน ด้วยการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันเบนซินลง 1 บาทต่อลิตร และการใช้เงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง มาใช้ปรับลดราคาขายปลีกกลุ่มน้ำมันเบนซินลงทุกชนิด นาน 3 เดือน หรือมี ผลตั้งแต่วันที่ 7 พ.ย.นี้ – 31 ม.ค.ปีหน้า
ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ลดลง 2 บาท 50 สตางค์ต่อลิตร / น้ำมันเบนซิน 95 และ แก๊สโซฮอล์ 95 ลดลงประมาณ 1 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์ อี 20 และอี 85 ลดลง 80 สตางค์ต่อลิตร