นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า สหพันธ์ฯ จะชะลอการปรับขึ้นค่าขนส่ง 15-20% ออกไปก่อน เพราะปัจจุบันประชาชนมีภาระค่าครองชีพสูงได้รับความลำบากมากอยู่แล้ว หากปรับขึ้นค่าขนส่งอีก จะกระทบซัพพลายเชน และราคาสินค้าทั้งระบบ

นายอภิชาติ บอกว่า แม้สหพันธ์ฯ จะยังไม่ได้ประกาศปรับขึ้นค่าขนส่ง แต่ราคาสินค้าก็ปรับขึ้นไปก่อนแล้ว และจะตรึงค่าขนส่งได้อีกนานแค่ไหน ขึ้นอยู่กับการบริหารจัดการของภาครัฐ เพราะราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง พร้อมกับ บอกว่า รัฐบาลควรดูแลราคาน้ำมันกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ ด้วย หลังราคาขายปลีกปรับสูงขึ้น กระทบต่อประชาชน
ด้านนายเกรียงไกร เธียรนุกูล รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย มองว่า การปรับลดภาษีน้ำมัน เป็นมาตรการระยะสั้น ที่ช่วยบรรเทาผลกระทบค่าครองชีพได้ เพราะดีเซลเป็นน้ำมันเศรษฐกิจที่เกี่ยวกับภาคขนส่ง ที่มีผลสะท้อนไปยังราคาสินค้า

ซึ่งขณะนี้ รัฐบาลใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ตรึงราคาดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร และตรึงราคาก๊าซแอลพีจี ไม่เกิน 318 บาท จนเงินกองทุนฯ ติดลบอย่างมาก หากน้ำมันดิบโลกพุ่งสูงจนไปแตะระดับ 100 ดอลลาร์ ต่อบาร์เรล ในปีนี้ ก็จะยิ่งกดดันภาระกองทุน จึงมีเพียงมาตรการทางภาษี เท่านั่น ที่จะเป็นเครื่องมือที่ไทยจะพอควบคุมราคาน้ำมันในประเทศได้