เปิดโรดแมพ 3 ระยะ! แก้ฝุ่น PM 2.5

สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เปิดแผนแก้ฝุ่น PM 2.5 แบ่ง 3 ระยะ เร่งด่วน กลาง และยาว ชูแนวทางพัฒนาขนส่งสาธารณะ ลดรถยนต์เก่า ใช้พลังงานสะอาด

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง PM 2.5 ซึ่งแบ่งออกเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะเร่งด่วน ระยะกลาง และระยะยาว โดยในขณะนี้ดำเนินการอยู่ในระยะเร่งด่วนที่เน้นมาตรการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ ตรวจสภาพรถอย่างสม่ำเสมอ ปรับปรุงคุณภาพน้ำมัน แก้ปัญหารถติด และลดฝุ่นในพื้นที่วิกฤติ

ระยะกลาง: 5 แนวทางสำคัญ ในแผนระยะกลาง จะดำเนินการปรับเปลี่ยนระบบคมนาคมและยานพาหนะให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยมี 5 แนวทางหลัก ดังนี้:

1. ส่งเสริมขนส่งสาธารณะ:
   • เร่งสร้างรถไฟฟ้าตามแผนแม่บท
   • จัดทำตั๋วร่วม
   • เพิ่มจุดจอดรถ Park & Ride
2. เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นพลังงานสะอาด:
   • สนับสนุนการใช้รถสาธารณะ NGV และ EV
   • ส่งเสริมรถแท็กซี่และเรือโดยสารไฟฟ้า
   • ปรับเปลี่ยนยานพาหนะของหน่วยงานราชการให้ใช้พลังงานสะอาด
3. มาตรการด้านภาษี:
   • สร้างความเข้าใจเกี่ยวกับ Congestion Charge และภาษีมลพิษ
   • ปรับปรุงภาษีสรรพสามิตและศุลกากรสำหรับรถ EV
4. จำกัดการใช้รถยนต์เก่า:
   • สร้างความเข้าใจและกำหนดภาษีรถเก่า
5. บูรณาการสวัสดิการกับนโยบาย:
   • จัดรถ Shuttle Bus พลังงานสะอาด
   • เสนอขายบัตรโดยสารรายเดือนราคาประหยัด
   • ติดตั้งสถานีชาร์จ EV ในหน่วยงานราชการ

ระยะยาว: 4 แนวทางหลัก สำหรับระยะยาว จะมุ่งเน้นมาตรการเชิงโครงสร้างและการบริหารจัดการ ได้แก่:

1. บังคับใช้มาตรการทางภาษี:
   • นำระบบ Congestion Charge และภาษีมลพิษมาบังคับใช้
   • กำหนดมาตรการจัดการความต้องการเดินทาง
2. ห้ามรถบรรทุกขนาดใหญ่ในเขตเมือง:
   • เปลี่ยนบทบาทท่าเรือกรุงเทพเป็นท่าเรือสำหรับผู้โดยสารและการท่องเที่ยว
3. ลดการใช้เครื่องยนต์ดีเซล:
   • ห้ามใช้เครื่องยนต์ดีเซลในเขตกรุงเทพมหานคร
4. เปลี่ยนเครื่องยนต์สู่พลังงานสะอาด:
   • เปลี่ยนรถโดยสารสาธารณะทั้งหมดให้ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)

นายสุริยะยืนยันว่า รัฐบาลมีเป้าหมายแก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 อย่างจริงจัง พร้อมสร้างมาตรการที่ครอบคลุมทุกภาคส่วน เพื่อแก้ปัญหามลพิษในระยะยาวและยั่งยืน