จากกรณีอุบัติเหตุสลดเมื่อช่วงบ่ายวันที่ 16 พฤษภาคมที่ผ่านมา รถไฟบรรทุกสินค้าขบวน 2126 เส้นทางแหลมฉบัง-บางซื่อ พุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสาย 206 บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกมักกะสัน ใต้สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ถนนอโศก-ดินแดง จนเกิดเพลิงลุกไหม้อย่างรุนแรง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตทันที 8 ราย และบาดเจ็บอีกกว่า 30 ราย โดยเบื้องต้นพบว่ารถเมล์จอดติดสัญญาณไฟแดงในลักษณะคร่อมรางรถไฟ ขณะเดียวกันระบบไม้กั้นไม่สามารถปิดลงมาได้ตามปกติ
ความคืบหน้าล่าสุด วันนี้ 18 พฤษภาคม 2569 ที่ สน.มักกะสัน พนักงานสอบสวนได้เชิญตัวผู้ต้องหา 2 ราย ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของการรถไฟ เข้าสอบปากคำเพิ่มเติม ประกอบด้วย พนักงานขับรถไฟ และเจ้าหน้าที่ควบคุมสัญญาณไม้กั้นทางรถไฟก่อนควบคุมตัวไปฝากขังผัดแรกที่ศาลอาญารัชดา พร้อมคัดค้านการประกันตัว โดยมีเจ้าหน้าที่นิติกรการรถไฟ เดินทางไปรอที่ศาลแล้ว ขณะที่ระหว่างถูกควบคุมตัว ผู้สื่อข่าวพยายามสอบถามเจ้าหน้าที่ควบคุมสัญญาณไม้กั้นทางรถไฟถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น รวมถึงสาเหตุที่โบกธงแล้วไม่หันกลับไปมองรถไฟ ซึ่งเจ้าตัวตอบเพียงสั้นๆว่า “ขอโทษครับ”
โดย ผู้ต้องหารายที่ 2 คือพนักงานขับรถไฟ ผู้สื่อข่าวก็พยายามสอบถามเช่นกันว่า เห็นสัญญาณไฟแจ้งเตือนหรือไม่ , อยากขอโทษหรือยากพูดอะไรกับผู้เสียชีวิตหรือไม่ , แต่ไม่ได้ตอบคำถามใดๆกับผู้สื่อข่าว
ขณะที่คนขับรถเมล์ ขสมก. ซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัสและถูกไฟคลอก ยังพักรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาล โดยผลตรวจเลือดไม่พบสารเสพติดในร่างกาย เบื้องต้นตำรวจยังไม่ได้แจ้งข้อกล่าวหา เนื่องจากต้องรอให้อาการดีขึ้นจนสามารถให้ปากคำได้ ก่อนพิจารณาแจ้งข้อหาในคดีประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย และทรัพย์สินเสียหายต่อไป
