พิพัฒน์นำทีมคมนาคมลงพื้นที่ถอดบทเรียนน้ำท่วมหาดใหญ่ เสนอแผนวงแหวนเมืองคู่คลองระบายน้ำเพิ่มทิศทางระบายน้ำ พร้อมผลักดันเป็นโครงการบูรณาการระดับชาติ
พิพัฒน์นำทีมคมนาคมถอดบทเรียนท่วมหาดใหญ่ ชูแผนโครงสร้างน้ำควบคู่ถนนวงแหวน
การประชุมวิชาการด้านป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยแห่งชาติที่ศูนย์ ปภ. เขต 12 สงขลา เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2568 นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี พร้อมด้วยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และศาสตราจารย์ ดร.บวรศักดิ์ อุวรรณโณ รองนายกรัฐมนตรี ร่วมประชุมหารือถึงแนวทางจัดทำแผนป้องกันอุทกภัยภาคใต้ โดยมีคณะผู้บริหารระดับสูงของกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานในพื้นที่เข้าร่วมครบถ้วน.
นายพิพัฒน์ระบุว่า น้ำท่วมใหญ่ล่าสุดในหาดใหญ่เป็นสัญญาณเตือนสำคัญว่าน้ำหลากจากสามทิศ—ตะวันออก ตะวันตก และใต้—ไหลเข้าสู่เมืองพร้อมกัน ขณะที่เมืองมีทางระบายออกเพียงเส้นเดียวผ่านคลองอู่ตะเภา ทำให้ระดับน้ำสูงจนเกินประสิทธิภาพของสถานีสูบน้ำและเกิดน้ำท่วมหนักในเขตเมืองชั้นใน การลงพื้นที่สำรวจทั้งต้นน้ำ–กลางน้ำ–ปลายน้ำร่วมกับผู้บริหารกระทรวงและนักวิชาการจึงเป็นการถอดบทเรียนเชิงลึกเพื่อกำหนดแนวทางแก้ปัญหาอย่างยั่งยืน.
ในระยะสั้น กระทรวงคมนาคมจะเพิ่มศักยภาพการระบายน้ำด้วยการขยายคลองหลักรอบเมือง เช่น คลอง ร.1 ร.3 ร.5 คลองเตย และคลองหวะ พร้อมติดตั้งประตูน้ำและสถานีสูบน้ำเพิ่มเติม รวมถึงเปิดทางระบายใหม่ผ่านคลอง ร.5 เพื่อลดการกระจุกตัวที่คลองอู่ตะเภาเพียงเส้นเดียว.
เสนอถนนวงแหวนคู่คลองระบาย สร้างระบบป้องกันน้ำท่วมระยะยาว
สำหรับระยะยาว นายพิพัฒน์เสนอให้โครงการถนนวงแหวนรอบเมืองหาดใหญ่ทำหน้าที่เป็น “โครงสร้างน้ำควบคู่โครงสร้างทาง” ผ่านการสร้างคลองระบายน้ำคู่ขนานตลอดแนววงแหวน มีความกว้างราว 50 เมตร ลึก 4–5 เมตร พร้อมประตูน้ำและสถานีสูบน้ำเป็นช่วง ๆ เพื่อเพิ่มทิศทางระบายน้ำออกสู่ทะเลสาบสงขลาอย่างรวดเร็ว โดยกำชับว่าโครงสร้างดังกล่าวต้องไม่เป็นกำแพงกั้นน้ำ แต่เป็นแนวทางระบายที่ทำงานร่วมกับผังเมืองในอีก 20–30 ปีข้างหน้า.
นายพิพัฒน์ย้ำว่า เมื่อน้ำหลากมาจากสามทิศ เมืองต้องมีมากกว่าหนึ่งทางออก และต้องวางโครงสร้างรองรับตั้งแต่วันนี้เพื่อไม่ให้หาดใหญ่เผชิญเหตุการณ์ซ้ำอีก.
ดันเป็นโครงการบูรณาการระดับชาติ หวังสร้างโมเดลบริหารน้ำใหม่ของไทย
รองนายกรัฐมนตรีเสนอให้แผนวงแหวน–คลองระบายเป็นโครงการบูรณาการร่วมอย่างน้อย 3–4 กระทรวง ได้แก่ คมนาคม เกษตรฯ ทรัพยากรฯ และสำนักงานสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เพื่อจัดทำแผนแม่บทระบบน้ำของเมืองหาดใหญ่อย่างสมบูรณ์ พร้อมระบุว่าเหตุการณ์ครั้งนี้ควรเป็นบทเรียนระดับประเทศว่าการวางถนน วงแหวน และประตูน้ำต้องถูกออกแบบเป็นระบบเดียวกัน เพื่อปกป้องชีวิตและทรัพย์สินประชาชนอย่างยั่งยืน.
