สภาผู้บริโภคยื่นสภา กทม. ทบทวนขึ้นค่ารถไฟฟ้าสายสีเขียว หวั่นซ้ำเติมภาระประชาชน

สภาผู้บริโภคยื่นหนังสือถึงสภากรุงเทพมหานคร ขอทบทวนขึ้นราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีผล 1 พ.ย. 68 ชี้กระทบผู้โดยสารกว่า 3.8 แสนคนต่อวัน เสนอ 4 ทางออกลดภาระค่าครองชีพ

วันที่ 31 ตุลาคม 2568 สภาผู้บริโภค พร้อมเครือข่ายผู้บริโภค เข้ายื่นหนังสือถึงนายวิพุธ ศรีวะอุไร ประธานสภากรุงเทพมหานคร เพื่อขอให้ทบทวนการปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 1 และ 2 ที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายนนี้ โดยอัตราใหม่จะอยู่ระหว่าง 17–45 บาท และสูงสุด 65 บาท หากเชื่อมต่อกับสายหลัก ซึ่งจะกระทบผู้โดยสารกว่า 380,000 คนต่อวัน ส่วนใหญ่เป็นผู้ใช้แรงงานและนักศึกษาในพื้นที่ชานเมือง

นายคงศักดิ์ ชื่นไกรลาศ ผู้ช่วยเลขานุการอนุกรรมการด้านขนส่ง สภาผู้บริโภค ระบุว่า โครงสร้างค่าโดยสารใหม่นี้เพิ่มภาระประชาชนสูงสุดถึง 200% หรือราว 3 เท่าจากเดิม ทั้งที่ กทม. ยังสามารถจัดหางบอุดหนุนจากรัฐได้โดยไม่ต้องผลักภาระให้ผู้บริโภคในภาวะเศรษฐกิจซบเซา พร้อมเสนอ 4 ทางออก ได้แก่ 1) ชะลอมาตรการขึ้นราคาและเปิดรับฟังความเห็นประชาชน 2) ขอรับงบอุดหนุนรายปีจากรัฐบาล 3) ปรับโครงสร้างหนี้และสัญญาจ้างเดินรถให้ค่าโดยสารไม่เกิน 10% ของรายได้ขั้นต่ำ และ 4) เจรจาพักหนี้ตั๋วสัญญาใช้เงินกับกระทรวงการคลัง เพื่อลดภาระทางงบประมาณ

ด้านนายเนติภูมิ มิ่งรุจิราลัย รองประธานสภา กทม. รับเรื่องไว้พิจารณา โดยย้ำว่าการบริการขนส่งสาธารณะไม่ควรแสวงหากำไรจากประชาชน และจะส่งต่อให้คณะกรรมการวิสามัญศึกษาปัญหาสายสีเขียว รวมถึงคณะกรรมการการจราจรและการขนส่งพิจารณาอย่างเร่งด่วน ขณะที่ตัวแทนผู้บริโภคเรียกร้องให้ผู้ว่าฯ ชัชชาติ พิจารณาชะลอการปรับราคาออกไปก่อน เพื่อไม่ให้ค่าครองชีพประชาชนสูงเกินรับไหว