นางสุจินดา เชิดชัย หรือ เจ๊เกียว เจ้าของบริษัทในเครือเชิดชัยทัวร์และหมวกอีกใบ นั่งในตำแหน่งนายกสมาคมผู้ประกอบการรถร่วมโดยสาร บขส. เปิดใจกับทีมข่าว MONO 29 โดยยอมรับว่า ตอนนี้หยุดวิ่งรถเกือบ 100% แล้วเหลือเพียงสายสั้น กรุงเทพฯ-นครราชสีมา และจังหวัดภาคตะวันออกเท่านั้น เพราะหากนำรถออกวิ่งทุกคัน ต้องแบกรับภาระค่าน้ำมันไม่ต่ำกว่าเดือนละ 4 ล้านบาท อีกทั้งค่าแรงคนงาน ค้าจ้างพนักงาน จิปาถะ ที่ต้องจ่ายอีกจำนวนมาก ทำให้แบกรับไม่ไหว
เจ๊เกียว เผยว่า ได้ตัดสินใจแล้ว จะวางมือธุรกิจรถร่วมโดยสาร บขส. โดยขายบริษัทเชิดชัยทัวร์ออกไป เพื่อไม่ให้กระทบกับธุรกิจอื่นๆ แม้ว่าจะรู้สึกเสียดายแต่ในเรื่องธุรกิจหากทำต่อแล้วมีแต่ขาดทุน ก็ไม่รู้ว่าจะทำต่อไปทำไม เพราะเคยยื่นหนังสือไปยังภาครัฐ ให้เข้ามาช่วยเหลือ ในการปรับขึ้นค่าโดยสารแล้ว แต่ภาครัฐ ก็ไม่มีการตอบรับใดๆ ผู้ประกอบการต่างๆ จึงไม่สามารถปรับขึ้นได้
และวันพฤหัสบดีนี้ ตนเองในฐานะ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถร่วมโดยสาร บขส. ก็จะไปยื่นหนังสืออีกครั้ง เพื่อให้ภาครัฐ ไฟเขียวปรับขึ้น ค่าโดยสารบ้าง เพราะหากรัฐไม่เหลียวแล ก็เชื่อว่า ผู้ประกอบการรายอื่นๆ ก็คงล้มหายตายจาก เพราะขาดทุน จากปัญหาน้ำมันแพง
สำหรับ บริษัท เชิดชัยทัวร์ นั้น ประกอบธุรกิจรถร่วมโดยสาร บขส.มานาน 65 ปี แล้ว ช่วงตั้งแต่ปี 62 เป็นต้นมา เริ่มประสบกับปัญหาขาดทุนต่อเนื่อง จนกระทั่งมาเจอการระบาดของโควิด-19 และค่าน้ำมันดีเซลที่แพงขึ้น จึงทำให้บริษัทขาดทุนสะสม
อีกหนึ่งประเด็นสำคัญ ที่กระทบมายังรถทัวร์โดยสาร ก็คือ พฤติกรรมของประชาชนเปลี่ยนไป หลายคนไม่นิยมขึ้นรถโดยสาร บขส.แล้ว หันไปซื้อรถเก๋ง รถกระบะ ขับกันเอง รวมไปถึงการเกิดขึ้นของสายการบินโลคอส ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัย ที่ทำให้คนเลิกขึ้นรถทัวร์ หันไปใช้บริการสายการบินโลคอสแทน เพราะค่าโดยสารก็ไม่ต่างกันมาก ทำให้ผู้ประกอบการรถทัวร์โดยสาร ได้รับผลกระทบ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ปัจจุบัน “เจ๊เกียว” อายุ 85 ปี แล้ว โดยเส้นทางชีวิต ของ “เจ๊เกียว” นั้น เคยให้สัมภาษณ์ว่า ฝันอยากเป็นนักวิทยาศาสตร์ แต่เมื่อแต่งงานกับสามี (วิชิต เชิดชัย) เจ้าของอู่ต่อรถ ทำให้มีโอกาสได้หยิบจับบริหารงานทุกอย่างของสามี
กระทั่งขยายกิจการไปสู่การสัมปทานการเดินรถที่ตั้งต้นจากรถ 2 คัน กระทั่งปัจจุบันเป็นเจ้าแม่รถทัวร์ ที่อยู่ในวงการธุรกิจมานานถึง 65 ปี หากเป็นไปตามที่เจ๊เกียวบอกกับทีมข่าว การประกาศขายกิจการรถโดยสารเชิดชัยทัวร์ในครั้งนี้ เรียกได้ว่าเป็นการปิดตำนาน 65 ปี เจ้าแม่รถโดยสารเมืองไทย
